Guido Mantega, ministro da fazenda disse nesta quarta-feira (14)
por meio de sua assessoria, que o governo não irá reduzir o IPI (Imposto
sobre Produtos Industrializados) para carros nacionais em 2011 ou 2012.
A redução irá acontecer somente em 2013, quando será criado um regime
diferenciado de tributação para carros nacionais, por meio de um
programa de investimento e tecnologia.
O objetivo do governo com o regime é dar mais competitividade para o
setor. A Fazenda não quis dar mais detalhes sobre o programa, que ainda
está em estudo.
Desde a noite desta terça-feira (13), circularam notícias de que
haveria a possibilidade de o governo Dilma Rousseff anunciar nesta
quinta-feira (15), a redução de IPI dos carros nacionais. A veiculação
dessas notícias motivou o governo a negar a informação e esclarecer que a
redução está programada para daqui a dois anos.
O mundo automotivo brasileira sofre desaceleração em 2011. A
crise internacional e o dólar barato já vinham derrubando as exportações
dos carros brasileiros, que enfrentam um mercado internacional menos
comprador e a concorrência de carros mais baratos produzidos em outros
países.
Somada à queda nas exportações, a indústria nacional enfrenta agora
uma desaceleração do consumo no mercado interno, o responsável por
segurar o país da crise de 2008. Além disso, os carros produzidos no
Brasil sofrem a concorrência dos carros importados, que chegam mais
baratos ao país.
Apesar da desaceleração, o setor adeve crescer 3,3% nas vendas em
2011. A projeção é da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de
Veículos Automotores), que em dezembro, reduziu em 50 mil unidades a
projeção de vendas para o ano (que passou de de 3,680 milhões unidades
para 3,630 milhões unidades).
Com R7
